VMAT是采用纯物理性过滤方法，当中尽量避免使用外加化学品或使用高温。因此可减少污泥产生，主要污泥来自收集回来的沙石固物。但如再进行漂白工序，即会产生含油漂土固废。

避免使用高温可减少大量有害有味气体排放，亦可避免破坏润滑油的碳氢链。现时过滤的温度在90°C以下，跟在发动机内的温度相约。

在真空脱水的过程中，水和低沸点有机溶剂会被抽出，量要视乎进料有否被混入不同的有机产品。少量的有机物可用活性碳吸附，亦可用冷凝法抽取，转往污水系统处理。

正昌VMAT的抗堵塞功能是经多年改进研究所得，是世界上能使用薄膜在废油再生的领先者。生产连续性可达24小时两周维持稳定通量。停产后可完全恢复通量。

VMAT是以组合形式设计，单台VMAT占地1.2m x 1.2m，加上配套设备比较简单和平宜，可随时按处理量增加而不影响整体设计。

VMAT使用的温度是在90°C以下，未达气化所需之潜能，而泵压在3~5 kg/cm2，因此整系统耗能较低。

产品品质优良

• 经VMAT过滤出的产品，可从化验报告得知，磷、锌、钙大幅降低。磷是抗磨，抗积碳添加剂。锌是抗磨，抗氧化，抗腐蚀添加剂。钙是清洁，分散和酸中和添加剂。磷、锌、钙大部份被分离显示残余添加剂巳被分离。
• 耗损的添加剂产生带酸部份，残余添加剂被分离后，可从酸值T.A.N.降低得知。
• 另外石油产品的碳氢链因长时间高温及磨损产生碳粒，经过滤后把碳粒清除。
• 灰烬是比较稳定的无机氧化或硫化固体，减少灰烬可减少磨损。
• 含水量降低除了在真空脱水等前工序进行外，薄膜的亲油厌水性是很重要的关